ICT
01.苹果CEO库克年内第二次访华
10月中旬，苹果公司CEO库克继今年3月参加中国发展高层论坛后再次访问中国，这是其担任苹果CEO以来第17次访华。
16日，库克在成都太古里的苹果旗舰店发表简短讲话，并观看了一场王者荣耀表演赛。17日，四川省委书记王晓晖在成都会见库克，表示四川正大力推进产业数字化和数字产业化，希望苹果公司进一步优化在川投资和业务发展布局。同日库克还在雅安考察了苹果公司参与的公益项目。
18日，库克抵达浙江嘉善，在立讯精密董事长王来春陪同下参观了苹果手表的制造工厂，该工厂是通过自动化提升生产效率的典范。立讯精密自2011年加入苹果供应链，目前双方的合作已覆盖手机、手表、蓝牙耳机三大产品线，立讯精密还参与了苹果最尖端产品头显装置Vision Pro的开发与制造。立讯精密参与“果链”的历程，正是中国供应商通过技术升级在价值链上不断爬升，促使“链主”企业逐渐依赖中国制造的缩影。
库克访华期间还受到多位高级官员接见。18日，商务部部长王文涛在京会见库克，双方就苹果公司在华发展、中美经贸关系等进行交流。19日，工业和信息化部部长金壮龙与库克会面，双方就智能制造、产业链供应链合作等议题交换意见。同日，中共中央政治局常委、国务院副总理丁薛祥也会见库克。丁薛祥表示，中国致力于推动数字经济和实体经济深度融合，欢迎苹果公司积极参与中国数字经济发展。库克表示，苹果公司坚持经济全球化方向，愿在高端制造、数字经济等领域加强同中国的合作。
库克访问中国的重要背景，是今年第二季度中国首次超越美国成为苹果手机最大的市场，这再度展现了中国强大的产业吸引力。然而，苹果对中国市场的依赖对其带来两方面的重压。一方面是美国政府的产业战略敦促苹果降低供应链对华依赖，该压力层层传导促使富士康等“果链”企业向印度迁移。另一方面，智能手机厂商的竞争也日趋白热化，苹果旗舰手机iPhone15系列在发布后两周的销量与上一系列相比下降了4.5%。地缘政治与市场竞争的双重压力，将是苹果未来面临的长期考验。
02.台积电、阿斯麦在日本参与先进制程半导体研发
10月17日，台积电表示计划在日本建设第二座工厂，相关投资约134亿美元，日本政府可能提供近60亿美元的补贴。该厂将引入6纳米制程工艺，预计2027年投产，届时将成为日本最先进的半导体技术。2022年，台积电与索尼合作在日本熊本县设立了其在日本的第一家半导体工厂，这家工厂将采用22纳米和28纳米制程工艺，计划于2024年年底前投产。在台积电宣布于日本扩产之后，日本芯片设计商Socionext也宣布将和台积电、安谋（Arm）合作研发2纳米芯片，目标是在2025上半年提供样品。
近期，赴日投资的半导体企业不只台积电。荷兰半导体设备制造商阿斯麦表示，它计划在2024年下半年之前在日本北海道新建一个技术支持中心，为日本芯片制造商Rapidus正在建设的半导体工厂提供极紫外（EUV）光刻设备。Rapidus公司由日本丰田汽车、索尼等8家企业共同创立，从事先进制程半导体的研发，其目标是2027年实现2纳米芯片量产。中国台湾的力晶半导体也考虑斥资54亿美元在日本建设5个工厂，目前在争取日本政府补贴。
为了在半导体这一战略性产业中重拾优势，日本正为抢占先进制程高地全速前进，而台积电、阿斯麦等头部半导体企业的投资都可能帮助日本靠近这一目标。
03.格罗方德投资40亿美元的新加坡工厂投产
9月12日，美国半导体代工企业格罗方德（Global Foundries）投资40亿美元、于2022年动工的新加坡工厂正式投入使用，未来生产的半导体主要用于汽车和5G技术。格罗方德由超微半导体（AMD）的制造部门于2009年拆分成立，目前是全球第四大代工厂，其代工份额占全球5.9%，仅次于台积电、三星电子和联电。
新加坡自20世纪60年代便从封装与测试领域进军半导体产业，2010年时新加坡半导体的产能已达到全球的11.2%，具备成熟的产业生态。但由于后期侧重金融等新兴服务业，半导体在新加坡产业结构中的比重有所下降。近年来新加坡政府重拾对该产业的重视，出台了一系列扶持性政策；加之新加坡所处的地缘政治环境较为宽松，使其在中美竞争中“渔翁得利”，成为半导体企业多元化布局的重要选择。
电动汽车
04.现代、三星、LG扩大在美新能源布局
9月19日，韩国现代汽车集团与美国佐治亚理工学院签署谅解备忘录，双方将开展联合研发项目，并为现代汽车员工提供技术培训。现代汽车正在佐治亚州投资126亿美元用于电动汽车制造和电池生产 ，其中多处生产基地都靠近佐治亚理工学院，包括在佐治亚州布赖恩县投资75.9亿美元的Metaplant America工厂，以及在巴托县投资50亿美元与SK On合建的电池工厂。
同月，韩国电池生产商三星电子计划对其与荷兰车企斯特兰蒂斯在美国的第二家合资电池厂增资近20亿美元，该厂建于印第安纳州，争取在2027年开始量产。三星电子和斯特兰蒂斯目前正在印第安纳州建设第一座工厂，预计于2025年初投产。
此外，LG新能源和丰田汽车的北美子公司签署长期锂电池供应协议。LG将在其密歇根州工厂投资29.4亿美元，为丰田建立新的电芯和模块生产线。新的生产线预计于2025年完工。
在出台产业政策和搭建产业联盟的双重努力下，美国制造业的复兴正在加速。韩国电动汽车和电池企业不仅对赴美制造的热度持续，而且展现出与本土院校开展技术研发、将在美产业链向上游推进的意向。这将增强美国的技术创新活力，进一步吸引新能源产业的供应链在美集聚。
05.国轩高科将在美新建锂电池超级工厂
9月8日，国轩高科宣布将在美国伊利诺伊州坎卡基县投资20亿美元，建设一座锂电池超级工厂。该工厂将基于当地现有的一座工厂分两期改造完成，其中一期工厂预计于2024年完成改造并投产。该项目成为了伊利诺伊州史上金额最大的电动汽车电池投资，同时国轩高科也将获得高达5.36亿美元的补贴。此次在伊利诺伊州建设电池工厂是国轩高科在美国的第二笔重大投资，第一笔投资是去年10月宣布的投资24亿美元、在密歇根州北部建造电池材料工厂的项目，该项目已于今年6月获得美国联邦政府批准。
国轩高科的投资反映了《通胀削减法案》提供的税收优惠和资金支持的巨大吸引力。作为市占率全球第九，且拥有行业领先的磷酸铁锂技术的电池企业，国轩高科赴美生产可能推动磷酸铁锂电池技术在美国加速落地，帮助目前主要使用日韩电池企业三元锂电池的美国电动汽车降低成本，从而使美国的新能源汽车产业进一步壮大。
航天航空
06.中国东航与中国商飞签下C919最大单笔订单
9月28日，中国东航在2021年签订首批5架国产大飞机C919的基础上，再增订100架该型号客机。这是国产大飞机迄今为止最大的单笔订单，而作为C919全球首发用户的中国东航也进一步成为了C919全球最大用户。此次购买的C919将于2024年至2031年分批交付，每次交付的架数依批次递增，反映出中国商飞未来产能稳步提升的预期。今年5月和8月中国商飞分别将第一、第二架C919交付东航，国产大飞机正在商业运营中积累着宝贵的飞行数据和运营经验。
同在9月28日，空客A320系列飞机位于天津的第二条总装线正式开工建设。近年来，空客天津总装线作为龙头项目带动着天津航空产业体系发展，天津港保税区已经引进50多个航空制造与物流项目、30多家知名企业，航空产业的集聚效应初步形成。自主研制的C919客机在商业运营中走向成熟，以及空客天津合作项目所积累的生产经验与所创造的技术溢出，都将推动我国民航制造产业平稳地提升“飞行高度”。
对企外交
9月27日，国家发展改革委副主任丛亮、湖北省省长王忠林在武汉出席“国家发改委与美在华跨国企业高层圆桌会—湖北武汉站”活动并作开幕致辞，来自包括中国美国商会、美中贸易委员会等62家在华商会、跨国公司的近90位代表参会。该活动机制由国家发展改革委于2021年4月创建，目前已成为各地展示自身发展风貌和推动更高水平对外开放的重要平台。丛亮表示，欢迎包括美国企业在内的跨国企业积极参与长江经济带建设，在电子信息、生物医药、高端装备、绿色能源、生态环保等领域开展更多务实合作。
9月26日，工业和信息化部副部长王江平在北京会见法国达索系统公司首席执行官达洛兹，双方就工业数字化、绿色化转型，工业软件等合作议题交换意见。达索是法国重要的军工企业，它旗下的达索航空是法国第二大飞机制造公司，仅次于空中客车，具有独立研制军用和民用飞机的能力。与此同时，达索也是工业软件领域的头部企业，其产品可以应用到航空航天、交通运输、生物医药等行业中。王江平表示，希望达索系统公司与中国企业共建产业合作生态，助力推进新型工业化。
9月26日，中央财办副主任、财政部副部长廖岷在北京会见美国金融公司高盛集团总裁兼首席运营官温泽恩，双方围绕中美关系、中国经济形势与政策、高盛如何更好支持中国经济发展与中美合作等议题进行了深入沟通。
9月13日，国家发展改革委秘书长伍浩在法国巴黎出席国家发展改革委和空中客车公司共同主办的第十一届航空航天产业合作发展峰会，并作开幕式致辞和闭幕式总结讲话。空客公司首席执行官傅里、首席运营官顾铁海出席会议。会议回顾了中国和空客在工业合作、购机合作、创新合作等领域的合作成果。会议期间，伍浩与空客公司首席执行官傅里举行会谈，就推动现有合作项目落实落地、扩大工业合作、探索可持续航空燃油等未来合作方向进行探讨。
该峰会由发改委和空客公司每年在中国、欧洲轮流举办，自2009年起已成功举办十届。近年来，双方依托峰会机制已达成的合作包括建设空客天津第二条A320系列飞机总装线、A350宽体机完成交付中心、A320飞机机身装配等多个重大合作项目，并在直升机、商业卫星、技术研发创新等广泛领域拓展合作，该峰会机制已成为中欧高技术领域务实合作的典范。
9月11日，中共中央政治局委员、国务院副总理何立峰在钓鱼台国宾馆会见美国商会前常务副会长薄迈伦，双方就当前国际经济形势、中美经贸合作等议题交换了意见。